АвтоЦентр М

Многие автовладельцы ошибочно считают, что задачей, для решения которой устанавливается сайлентблок, является обеспечение малошумности в местах соединения различных узлов автомобиля. Именно поэтому они не придают должного внимания своевременной замене передних сайлентблоков.

​

Как устроен сайлентблок и для чего предназначен?

​

Второе (и, по сути, главное) название этой детали звучит так – шарнир резинометаллический. Он выступает в качестве необходимого промежуточного элемента между различными автомобильными системами и решает задачи устранения вибрации, шумов и колебаний.

​

Конструктивно это две втулки, с прокладкой между ними. Они могут быть простыми резиновыми и полиуретановыми.

​

В передней подвеске эти изделия связывают реактивную тягу, стабилизатор устойчивости в поперечном направлении и рычаги.

​

Признаки, свидетельствующие о необходимости замены передних сайлентблоков

​

Владелец транспортного средства могут понять, что пора в сервис, по тому, как авто ведёт себя в поездке.

​

Если машина:

• входит в повороты, плохо реагируя на руль (запаздывание);

• виляет на курсе;

• наблюдается ускоренный износ покрышек,то вам, как минимум, требуется установить причины подобного поведения.

​

Лучше всего сделать это можно в сервисном центре. У нас есть для этого всё необходимое диагностическое оборудование.

​

Ещё одним доводом в пользу посещения сервиса является необходимость платить в разы большую сумму, если несвоевременное обращение к нам привело к более серьёзным поломкам или ДТП.